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    12.8V 15000mAh 無人坦克特種動力電池設計方案

    來源:未知 ?? 2019-07-05??? 點擊量:

    前言:針對客戶對特種設備動力驅動的要求,我司選擇高倍率磷酸鐵鋰電芯設計方案,以替代早期使用鎳鎘/鎳氫電池作動力的特種設備動力系統,鋰電特種設備動力系統縮小了特種設備的體積,減輕了設備整體重量。由于鋰電芯高倍率充放電性能好,使得特種設備具備更強的爬坡能力和極好的爆發性。電池管理系統采用進口芯片和MOS管,具備與主機數據的實時通訊能力,能讓操控者實時掌握電池的使用狀況。

    設計要求:

    一、設計要求:

    因使用環境特殊,要求:1、電池滿足700次以上高循環壽命,具備大倍率放電,電池體積小,放電電流正常2C,最大4C,瞬間能滿足6C。2、具備通訊功能,能通過客戶的主機實時讀取電池的使用信息,以便讓整機能正常合理的工作。3、電池能用于驅動總功率達800W的兩個電機,能滿足瞬間爬坡沖擊電流。

    二、無人坦克特種力電池設計方案:

    1)保護板(PCM):針對磷酸鐵鋰電池組進行設計的保護線路。由于鋰電池本身的化學特性,設計除具備常規的過充、過放、過流、短路及過溫等保護外,還提供電池的電量檢測和整組電池均衡功能。

    2)保護電路:采用進口IC和MOS管,對電芯進行過充、過放、過流、短路等功能的在線實時監測。使電芯在安全、穩定、高效的范圍內工作。

    3)過流保險絲:主要針對鋰電池本身的電池管理系統保護失效設計。由于電池采用大容量、高功率電芯,雖然電池管理系統具備過流和短路保護,但如果出現異常也會導致保護功能失效,在輸出短路的情況下將產生非常大的電流,導致危險發生,因此方案內加入過流保險絲,當發生異常短路情況時,保險絲斷開回路,且不可恢復,達到異常保護的目的。

    4)電芯:采用LARGE26650/3.2V/2500mAh磷酸鐵鋰電芯, 該電芯最大充電倍率可達5C,最大放電倍率可達15C。

    5)整組電池正常工作電流35A,最大工作電流可達60A,瞬間啟動電流可達100A。

    6)電池組:內部采用動態均衡模式,能有效彌補電池使用過程中單體電芯差異導致的容量減少,最大限度地延長電池的使用壽命。         

    7)PCM:具備SMB US通訊功能,主機可通過通訊接口實時讀取電池的電壓、容量、剩余容量、溫度等信息。                            

    8)電池組采用塑膠支架隔離固定,更加有利于電池的散熱和安全使用。  

    鉅大鋰電,17年專注鋰電池定制
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